它适用于导线在管内安装中的曲线拉力来回运动，单股则不易拉动（除非是直线）；同样规格的塑料绝缘电线价格，多股线比单股线高一些，一个是工艺加工复杂，汽车线束

最后由于以上的诸多不同，热缩中壁管和热缩护套管用法也有很多不同，热缩中壁管主要用在电缆的中间连接上，也可以用在汽车等其他产品上，而热缩护套管基本就用作电缆中间连接的的内外护套。同时热缩中壁管这种产品国外用的多一些，国内市场还不是很大。

再一个要求铜材纯净些；单芯比较多芯而言，它在线路接头、设备接线方面要方便些。

三、汽车线束故障类型

1. 自然损坏

线束使用超过了使用期，使电线老化，汽车线束

混合动力车须依仗大电流高电压的逆变器才能行驶。但大功率逆变器会产生频率范围为100.0kHz至200.0MHz的电磁干扰。这些逆变器的高功率交流和直流转换让混合动力车的电磁干扰问题更为严重相比之下，在将交流电转换为直流电，为电池组充电时，电子设备的重量较轻，因而相较于变压器其性能更为优越。实际上，

绝缘层破裂，机械强度显著下降，引起电线之间短路、断路、搭铁等，造成电线束烧坏。线束端子氧化、变形，造成接触不良等，会引起电气设备不能正常工作。

2. 电气故障导致线束损坏

4.线束加工中的插接器：因为线束是有许多不同条组成的，而线束和线束之间，线束和分支之间，分支和电器之间都是需要插接器来相互衔接的，汽车线束

比如电力电缆、设备电缆、电源线、家装电线等。其实还有一种电子线材也是非常的常用的，只是我们很少注意到。电子线的通电性主要以弱电为主，与强电范畴的电线电缆概念不同。用于一些设备、电子产品、电路板、等等内部连接线。市场上流通的电子线种类有区分为UL标准，CCC标准，VDE标准3个系列的线材，

所以必定要在每个不同的插接器上标注有几条导线，还有每个导线都坐落插接器的哪个方位，最主要的是插接器的形状是什么样的，特别留意的是相邻的几条插接器